近日，APP(中國)、晨鳴紙業、博匯紙業等大型造紙企業相繼發布停機通知。

　　一家上市紙企高管表示，當下白卡紙市場需求有所放緩，各大紙廠停機以便消化庫存。另外，外部因素主要來自“能耗雙控”影響，江蘇等部分省份出現限電政策會給行業帶來一定影響，但影響并不大。行業限產和停產主要是市場行為。

　　研究員張星稱，目前從白卡紙的供需形勢來看，供給大于需求，白卡紙行業出現了產能過剩的情況。

　　供需失衡擠壓利潤

　　9月21日，博匯紙業發布信息稱，為響應國家節能減排政策號召，博匯紙業決定江蘇博匯紙業自9月8日開始，各機臺輪流停機，截至9月18日，減少白卡紙供應量52000噸。

　　另外，為了維護良好的市場環境與秩序，江蘇博匯紙業計劃9月19日至29日各機臺全面停機，預計減少白卡紙供應量65000噸。

　　次日，晨鳴紙業宣布，為了響應國家節能減排政策號召，各基地白卡紙機將在10月輪停限產，預計減少白卡供應5萬噸。晨鳴紙業共有3臺白卡紙機，分別位于山東壽光、江西南昌以及廣東湛江，3臺紙機合計產能約205萬噸/年。

　　對此，張星分析稱，此次博匯紙業停產的主要原因是公司的利潤受到擠壓。目前，從整個白卡紙的供需來看，供給大于需求，白卡紙行業出現了產能過剩的情況。從白卡紙的均價上來看，經過上半年的大幅上漲后，下半年以來，白卡紙的均價呈下跌趨勢，行業利潤有較大的下滑。有較大部分的白卡紙生產線停產維護。

　　上述紙企高管時也表示，今年下半年，白卡紙價格持續下跌，市場需求并沒有達到預期。

　　據數據顯示，當前市場主流品牌白卡紙的市場價格為6110元/噸左右，和巔峰時期的1萬元/噸價格下跌38%。

　　張星稱，在大宗商品保供穩價政策的背景下，紙漿行業的供需格局有了一定的變化，經過2021年上半年的上漲后，行業出現了一定的供需矛盾，導致下半年白卡紙的價格呈現下跌趨勢。

　　紙漿價格“倒掛”

　　“在‘限塑令’下，白卡紙逐漸成為了塑料的替代品，近年來白卡紙的需求量較大。但是白卡紙行業受上游紙漿行業的影響較大，若紙漿的價格無法回歸到正常水平，白卡紙的生產仍將受限。大型紙企將根據紙漿價格情況合理規劃白卡紙生產安排，以為公司帶來更大利潤。”張星表示。

　　“國內廢紙進口量較去年同期大幅下降，使得企業加大收購國內廢紙來替代進口，國廢需求量的上升使得采購價格一路攀升。同時，國廢多次回收質量較差，為保證產品品質需要在生產中添加部分木漿，使得原材料成本上升。”華泰紙業高管稱。

　　海關總署數據顯示，今年1月——7月份，我國進口再生纖維漿131萬噸，比去年同期增長23%，平均價格也由每噸308美元上漲至每噸389美元，漲幅為26%。

　　注意到，廢紙進口政策的變化，使得國內廢紙回收量提高，原生木漿需求量也提高。

　　早在2017年7月27日，國務院辦公廳印發的《關于禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》(即“禁廢令”)使得廢紙進口額度持續收緊。

　　2018年，國務院會議指出：“大幅減少固體廢物進口種類和數量，力爭2020年年底前基本實現固體廢物零進口。”2019年，廢紙進口量同比下降53%；2020年底，停止外廢進口。

　　相關業內人士表示，國家之前大概每年有1500萬噸到2000多萬噸的外國廢紙進入國內。隨著如此巨大的缺口產生，今年國內廢紙需求呈現出快速拉升的趨勢。

　　張星表示，同種類紙企停產的原因主要是紙漿的價格維持在高位水平，成本居高不下，壓縮了企業的利潤空間，紙漿價格與紙價格倒掛，不得不停產或減產。

　　此前，博匯紙業方面表示，今年二季度以來，隨著海外新冠肺炎疫情輸入、大宗商品保供穩價政策等多重因素疊加，漿紙市場呈現出前高后低的短期走勢，行業供需矛盾變化，企業經營面臨挑戰。

　　為緩解紙漿價格對市場的沖擊，9月23日，在上期所、中國造紙協會和廈門國貿紙業有限公司共同主辦的第十八屆上海衍生品市場論壇紙漿分論壇上，金光紙業(中國)投資有限公司、中國紙業投資有限公司、晨鳴紙業等公司簽署紙漿貿易定價期現合作協議，將以紙漿期貨價格作為長約定價的重要參考和依據，靈活使用和積極推廣“期貨價格+升貼水”的貿易定價模式，實現價格風險的有效管理。